●布点整改工作稳步推进 ●系统升级八月底前到位 ●无人值守变全天或高峰时段值守 ●繁忙区域2∶1配比服务员●服务热线已扩充至8条
在江阴市邀请杭州市公交集团为其代建“免费单车”服务系统后，海口、舟山市政府以及一家美籍华人企业，也向杭州发出了盛情邀请。杭州的“免费单车”，真的“搞”大了。
“免费单车”作为新生事物，其建设运营是伴着探索与成长而来的，担心与质疑也在所难免。7月8日省委常委、市委书记、市人大常委会主任王国平调研“免费单车”服务系统建设运营工作时，曾要求对已投放运营的20000辆“免费单车”进行一次“回头看”，查找问题，“对症下药”。
大半月过去了，有关部门采取了哪些措施，我们的“免费单车”又有哪些新消息？本报今天再次为广大单车“粉丝”作一详细报道。
还车：有人值守与“走动式”服务相结合
市公交集团已于7月20日在流量大、潮汐现象明显、还车问题突出，并具有停放下架自行车环境条件的45个无人值守服务点，推行了全天有人值守服务，55个服务点推行早、晚峰有人值守服务。8月底前待新增人员招聘培训到位后，将55个早、晚高峰有人值守服务点，调整为全天有人值守服务。同时将全部有人值守服务点名称、位置、联系方式通过媒体向社会公布，以吸引周边用户来租、还车。
同时按照有人值守与“走动式”服务相结合的管理模式，力争年底前按繁忙区域平均2个服务点配置1名服务员（2∶1）的配比，提高各服务点处理问题的反应速度和能力，及时腾出空位，方便大家还车。
对于广大市民反映的锁止器有时失灵、车还不进问题，市公交集团将在8月底前对系统软件进行全面升级，解决网络、数据传输不稳定，还车后保证金不能及时返还，少数租车者IC卡无法识别认证等“症状”。此外还将加快新一代锁止器引导器等开发。
对于一些晨练者提出希望清晨5：30就能开通服务系统的建议，有关部门也在考虑之中。
布点：56处机动车泊位可调整为免费单车点
到目前为止，我市共确定了1747处“免费单车”服务点，其中正式投入运行的1060处，正在建设565处，已选待建122处。
按照“零换乘”要求，市城管办将重点做好公交站及周边区域的选址建设工作。目前已有120余处服务点实现了“零换乘”，占已投运服务点总数的11%。
经梳理发现，我市公共自行车规划区域内已施划的人行道机动车公共停车泊位有3000多个，其中有56处600余个停车泊位可调整为免费单车服务点，并计划8月中旬完成选点工作。
此外，西湖风景名胜区将新增7处“免费单车”待建服务点，全部分布在景区各停车场及公建设施附近，由此景区累计有40处服务点。
处置：扩充热线力量，探索利用手机还车
按照第一时间发现问题、第一时间研究问题、第一时间处置问题的要求，市公交集团主要做了这几项工作。
7月20日前把电话线路从5条扩充到了8条，使日受话量从800个提高到了目前的1200个；增设手机短信平台，并在目前试运行的基础上，力争7月底前正式推出；从7月23日起将全部手持POS机提供咨询服务时间从目前的早晚高峰7：00-9：00、16：00-18：00，延长为7：00-20：00；力争8月底前完成公共自行车服务子网站的建设，提供锁止器空满等有关信息查询；加强服务人员技术培训，提高其现场处置能力。
营运：“免费单车”广告资源即将公开招标
在推出“免费单车”时，市委、市政府曾许下承诺：不花纳税人的一分钱。随着“免费单车”服务系统建设规模的扩大，预计明年公共自行车公司运营总成本将达6000余万元，这就要求做好“免费单车”广告资源利用文章。
据了解，为确保“免费单车”服务系统公益性运行，发挥“免费单车”车身和服务亭、棚广告媒体资源的最大效益，我市将采取公开招标方式，向社会各界寻找广告代理商。目前招标计划已在制定中，并即将向社会进行公告，启动招标工作。
